25 Août 2024
Il mercato dei veicoli usati in Europa sta mostrando segnali di sviluppo significativo, con dinamiche diverse tra i paesi. In Francia, la tendenza per l’inizio del 2024 è incoraggiante, mentre il Belgio ha registrato un notevole calo l’anno precedente. Anche le importazioni e le esportazioni di automobili in Europa hanno registrato un forte aumento, riflettendo cambiamenti significativi nel settore. Ecco una panoramica dettagliata di queste tendenze.
In Francia, il mercato dei veicoli usati ha iniziato il 2024 con una nota positiva. Nel mese di gennaio il volume delle transazioni ha registrato un aumento del 3,6%, raggiungendo un totale di 425.340 unità. Questa dinamica contrasta con l’anno precedente, dove le vendite si sono stabilizzate a 5,3 milioni di unità, con un leggero calo rispetto al 2022. Questo livello di stabilità, nonostante un leggero calo, sottolinea la resilienza del mercato francese di fronte alle sfide economiche.
Tuttavia, il mercato francese dei veicoli usati ha vissuto un anno eccezionale nel 2021, battendo tutti i record con quasi 6 milioni di veicoli immatricolati. Questa performance notevole, con una crescita dell’8,1% rispetto al 2020, riflette una domanda forte e un settore dinamico. Dati recenti suggeriscono che, sebbene il mercato abbia subito alcune fluttuazioni, rimane forte e potrebbe continuare a crescere nel prossimo futuro.
In Belgio l'andamento è stato meno favorevole. Nel 2022, il mercato dei veicoli usati ha chiuso l’anno con un calo significativo, quasi del 10%, per un totale di 642.669 immatricolazioni. Questo calo del 9,4% rispetto all'anno precedente indica un notevole indebolimento del mercato belga, in contrasto con le performance precedenti in cui il mercato aveva mostrato una stabilità più marcata.
A livello europeo, i dati sulle importazioni ed esportazioni di veicoli mostrano una dinamica impressionante.
Nel 2024, i prezzi delle auto usate hanno registrato un notevole calo. Nel primo trimestre dell'anno il prezzo medio dei veicoli usati è diminuito del 2,6%, passando da 21.900 euro a 20.990 euro, con una riduzione di circa 910 euro.
Queste tendenze mostrano che, nonostante le disparità tra i diversi mercati europei, esiste un potenziale di crescita e dinamismo nel settore dei veicoli usati in Europa. Le variazioni regionali evidenziano l’importanza di monitorare da vicino gli sviluppi locali apprezzando al tempo stesso le tendenze generali su scala europea. La ripresa in alcuni paesi e l’aumento delle importazioni suggeriscono un continuo adattamento agli sviluppi economici e alle preferenze dei consumatori.