23 Août 2024
En 2024, el consumo de diésel en Francia sigue mostrando tendencias interesantes. A continuación se muestran las cifras recientes del consumo de diésel y otros productos derivados del petróleo.
Consumo actual e histórico
En Francia, el consumo de diésel sigue siendo importante a pesar de una tendencia a la baja. En 2022, se consumieron alrededor de 30,6 millones de toneladas de diésel, una disminución en comparación con los 33,6 millones de toneladas registradas en 2018. Esta reducción ilustra un cambio gradual en los hábitos de consumo, aunque el diésel sigue siendo predominante debido a la gran proporción de vehículos diésel en Francia. flota de vehículos.
Francia consume de media unos 10 litros de diésel por segundo, lo que corresponde a un consumo anual de unos 32,9 millones de toneladas. Este elevado nivel de consumo está directamente relacionado con la importante proporción de vehículos diésel en circulación, lo que favorece la continuidad de la demanda de este combustible.
En mayo de 2024, la participación del diésel en el consumo total de combustible en carretera cayó al 68,4%, lo que supone una disminución de 2,1 puntos en comparación con mayo de 2023. Las entregas de diésel ascendieron a 4.045 millones de m³, un 3,4% menos que el año anterior. En febrero de 2024, la proporción del diésel ya había disminuido hasta el 71,6%, con una caída de 2,2 puntos en comparación con febrero de 2023. Las entregas se mantuvieron relativamente estables, mientras que los combustibles premium sin plomo registraron un aumento significativo del 11,8% durante el mismo período.
Durante los cinco primeros meses de 2024, las entregas de diésel registraron un descenso acumulado del 2,5% respecto al mismo periodo de 2023. Esta disminución contrasta con un notable aumento del 8,3% en las entregas de combustibles premium sin plomo. Este cambio refleja una tendencia continua hacia una reducción en el uso de diésel, en favor de combustibles alternativos.
En conjunto, el consumo total de productos petrolíferos en Francia experimentó un ligero descenso. En mayo de 2024, las entregas totales alcanzaron 4,493 millones de toneladas, un 1% menos que en mayo de 2023. En un período de 12 meses, la disminución del consumo fue del 1,3%. Este descenso general refleja una transición gradual hacia alternativas más sostenibles y una reducción de la dependencia del diésel, en respuesta a los esfuerzos por una transición energética más respetuosa con el medio ambiente.
El consumo de diésel podría alcanzar alrededor de 700.000 metros cúbicos a finales de 2024, sujeto a cambios en las políticas ambientales y variaciones en los precios de los combustibles.
Combustibles alternativos: aumento del 8,3% en el consumo de combustibles premium sin plomo, lo que indica un cambio hacia combustibles menos contaminantes.
Políticas medioambientales: Las iniciativas para reducir las emisiones y promover los vehículos eléctricos e híbridos reducen la demanda de diésel.
Evolución de Hábitos: La conciencia ambiental fomenta comportamientos más sostenibles y reduce el uso de diésel.
Factores económicos: La reducción de días hábiles y el efecto base de las altas entregas en marzo de 2023 impactan el consumo.
Condiciones climáticas: El clima templado reduce la demanda de gasóleo nacional, lo que influye indirectamente en el consumo de diésel, ya que en este caso los franceses calientan menos.
El consumo de diésel está disminuyendo, sustituido por combustibles premium y apoyado por una transición energética hacia alternativas sostenibles.