23 Août 2024
En 2024, la consommation de gazole en France continue de montrer des tendances intéressantes. Voici les chiffres récents concernant la consommation de gazole et d’autres produits pétroliers.
Consommation actuelle et historique
En France, la consommation de gazole demeure significative malgré une tendance à la baisse. En 2022, environ 30,6 millions de tonnes de gazole ont été consommés, une diminution par rapport aux 33,6 millions de tonnes enregistrées en 2018. Cette réduction illustre un changement progressif dans les habitudes de consommation, bien que le gazole reste prédominant en raison de la grande proportion de véhicules diesel dans le parc automobile français.
En moyenne, la France consomme environ 10 litres de gazole par seconde, ce qui correspond à une consommation annuelle d’environ 32,9 millions de tonnes. Ce niveau élevé de consommation est directement lié à la proportion importante de véhicules diesel en circulation, qui favorise la demande continue pour ce carburant.
En mai 2024, la part du gazole dans la consommation totale de carburants routiers a baissé à 68,4 %, marquant une diminution de 2,1 points par rapport à mai 2023. Les livraisons de gazole ont totalisé 4,045 millions de m³, en recul de 3,4 % par rapport à l’année précédente. En février 2024, la part du gazole avait déjà diminué à 71,6 %, avec une baisse de 2,2 points par rapport à février 2023. Les livraisons étaient restées relativement stables, alors que les supercarburants sans plomb avaient enregistré une augmentation significative de 11,8 % sur la même période.
Pour les cinq premiers mois de 2024, les livraisons de gazole ont enregistré une baisse cumulative de 2,5 % par rapport à la même période en 2023. Cette diminution est contrastée par une augmentation notable de 8,3 % des livraisons de supercarburants sans plomb. Ce changement reflète une tendance continue vers une réduction de l’utilisation du gazole, au profit de carburants alternatifs.
Globalement, la consommation totale de produits pétroliers en France a montré une légère diminution. En mai 2024, les livraisons totales ont atteint 4,493 millions de tonnes, en baisse de 1 % par rapport à mai 2023. Sur une période de 12 mois, la diminution de la consommation a été de 1,3 %. Cette baisse générale témoigne d’une transition progressive vers des alternatives plus durables et une diminution de la dépendance au gazole, en réponse aux efforts pour une transition énergétique plus respectueuse de l’environnement.
La consommation de gazole pourrait atteindre environ 700 000 mètres cubes d’ici la fin de l’année 2024, sous réserve des évolutions des politiques environnementales et des variations des prix des carburants.
Carburants alternatifs : Augmentation de 8,3 % de la consommation de supercarburants sans plomb, indiquant un passage vers des carburants moins polluants.
Politiques environnementales : Initiatives pour réduire les émissions et promouvoir les véhicules électriques et hybrides diminuent la demande de gazole.
Évolution des Habitudes : Sensibilisation environnementale encourage des comportements plus durables et réduit l’utilisation de gazole.
Facteurs économiques : Réduction des jours ouvrés et effet de base des livraisons élevées de mars 2023 impactent la consommation.
Conditions climatiques : Climat doux diminue la demande de fioul domestique, influençant indirectement la consommation de gazole car les Français chauffent moins dans ce cas.
La consommation de gazole diminue, remplacée par des supercarburants et soutenue par une transition énergétique vers des alternatives durables.